Eficiencia térmica superior para la longevidad del motor
La acumulación de calor es el peor enemigo de la eficiencia mecánica en el coche. Gracias a la avanzada aleación de este cárter de cilindros, la transferencia térmica hacia el líquido refrigerante se realiza de forma inmediata, manteniendo la temperatura de trabajo en rangos óptimos. Esto se traduce en un funcionamiento más suave del cigüeñal y una reducción drástica de la fricción interna.
Geometría de cilindros de alta precisión
Cada cavidad ha sido sometida a un proceso de mandrinado ultrapreciso que minimiza la ovalización a largo plazo. Los segmentos del pistón deslizan con una resistencia mínima, lo que optimiza la compresión en la cámara de combustión. Al montar sus componentes internos sobre esta base estructural, experimentará una recuperación notable del par motor en subidas pronunciadas o situaciones de carga pesada.
Un bloque rígido previene las microfugas de compresión, asegurando que cada gota de combustible se transforme en movimiento eficiente.
Detalles dimensionales
| Componente | Nrf 31355 Bloque de Motor |
|---|---|
| Acabado superficial | Bruñido de precisión |
| Peso aproximado | 24.5 kg |
| Diámetro estándar | Medida nominal de fábrica |
- Inspección visual completa de los conductos de agua antes del ensamblaje.
- Limpieza profunda con solvente dieléctrico para eliminar residuos de almacenamiento.
- Torqueado progresivo siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo.