Evite el costoso cambio de motor con el kit de reconstrucción de junta y pistón de extremo superior
Cuando un motor antiguo de gas de 2 ciclos comienza a consumir aceite en exceso o pierde compresión, la solución no siempre es cambiar el bloque entero. El kit de reconstrucción de junta y pistón de extremo superior aborda el desgaste del cilindro de 244cc de manera económica y duradera. Al rectificar el diámetro a una sobremedida de 0,25mm, se elimina el metal fatigado y se crea una superficie de fricción nueva.
Rendimiento renovado en tareas de transporte y mantenimiento
Este kit es ideal para poner a punto los vehículos utilizados en fincas, campos de golf y complejos turísticos que operan con modelos EZGO de 1980 a 1988. Al devolver la presión original al motor EC25 2PG, el vehículo recupera su capacidad de carga y responde con firmeza desde bajas revoluciones, disminuyendo el esfuerzo del sistema de arranque eléctrico.
Componentes de sellado y fricción incluidos
- Pistón de aleación ligera de gran tamaño (+0,25mm) para menor masa inercial.
- Juego de segmentos de compresión cromados para reducir el desgaste mecánico.
- Pasador de pistón con clips de retención de seguridad.
- Juntas de culata y base de cilindro de alta densidad para evitar pérdidas de presión.
La renovación del extremo superior estabiliza las revoluciones por minuto en ralentí, asegurando que el motor responda de inmediato en cada parada y arranque del trayecto.