Ingeniería precisa en aleación de aluminio para alta competición
Para aquellos usuarios que no se conforman con sustitutos genéricos de baja calidad, este componente representa el estándar superior en modificaciones de micro motores. Desarrollado con aleaciones tratadas térmicamente, ofrece una estabilidad estructural insuperable frente a las tensiones mecánicas derivadas del aumento de cilindrada, evitando deformaciones por calor extremo.
Mecanizado CNC para un sellado estanco absoluto
Las superficies de contacto han sido rectificadas mediante procesos industriales automatizados, asegurando que la junta de culata trabaje bajo una presión uniforme en todo su perímetro. Esto previene de forma eficaz las microfugas de compresión, manteniendo la integridad del bloque motor incluso bajo regímenes continuados de altas revoluciones por minuto.
Características de fabricación premium
- Material base: Aluminio de grado automotriz con alta transferencia de calor.
- Guías de válvula: Insertos resistentes al desgaste por fricción constante.
- Acabado superficial: Tolerancia cero a imperfecciones en la cámara de combustión.
Parámetros de ingeniería del producto
| Código de diseño | GY6-B / GY7 Modificado |
| Diámetro nominal | 61.00 milímetros exactos |
| Capacidad volumétrica soportada | 125cc, 150cc, hasta 200cc según carrera de cigüeñal |
| Peso estructural | Optimizado para reducir masas suspendidas |
Preguntas frecuentes
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