Ingeniería de precisión para scooters de cuatro tiempos
La durabilidad a largo plazo es el pilar fundamental sobre el que se ha desarrollado este bloque de cilindros de 47 mm. Fabricado mediante procesos de fundición de alta densidad, ofrece una resistencia al choque térmico muy superior a los recambios convencionales, protegiendo la inversión en el mantenimiento de tu vehículo.
Tolerancias milimétricas para entusiastas de la mecánica
Cada kit es sometido a controles de calidad rigurosos que garantizan que el diámetro interior mantenga una cilindrada exacta de 70cc tras el rodaje. El acabado de la superficie de fricción facilita que la película de aceite se distribuya uniformemente, minimizando el riesgo de gripado incluso bajo condiciones de uso intensivo durante el verano.
Ficha de componentes del sistema
| Material del cuerpo | Fundición gris estabilizada térmicamente |
| Diámetro interior útil | 47 mm |
| Aplicación específica | Motores Scooter 50cc 4T 2V |
| Diseño de transferencia | Optimizado para bajas emisiones y alto llenado |
| Acabado superficial | Bruñido cruzado para retención de lubricante |
Ventajas mecánicas frente al equipo original
- Menor acumulación de carbonilla en la lumbrera de escape gracias al diseño limpio de la corona del pistón.
- Disipación de temperatura mejorada que protege los asientos de las dos válvulas de la culata.
- Estabilidad en trayectos interurbanos donde se exige el máximo rendimiento continuo al motor.