Renovación interior para sistemas de combustible clásicos de dos cilindros
Los motores bicilíndricos de la firma japonesa desarrollados entre 1987 y 1995 requieren una sincronización perfecta que solo se logra si ambos sistemas de alimentación dosifican el carburante de forma idéntica. Este juego de piezas de recambio aporta la uniformidad necesaria para que ambos cilindros trabajen en perfecta armonía, reduciendo las vibraciones estructurales del chasis durante la marcha nocturna o en autopista.
Materiales seleccionados para soportar el desgaste químico
Las gasolinas modernas contienen un porcentaje variable de etanol que ataca los cauchos convencionales. Por ello, las juntas y elementos elásticos incluidos en este pack han sido fabricados bajo normativas de resistencia que toleran la exposición prolongada a los disolventes modernos, evitando que se hinchen o se deshagan con el uso continuado.
Compatibilidad detallada por series
Este juego es apto para las variantes GPZ500S fabricadas desde el año 1987 hasta el año 1993, así como para las versiones americanas Ninja 500R y los modelos de estilo custom EN500 construidos hasta el año 1995. Su instalación devuelve la progresividad a la entrega de potencia, permitiendo una conducción suave en ciudad y un comportamiento enérgico en carreteras reviradas.