Optimización del flujo de admisión para motores de dos tiempos
Este sistema de válvula de lengüeta está diseñado específicamente para regular la entrada de mezcla de aire y combustible con la máxima precisión neumática. Su principal función es evitar el reflujo hacia el carburador, lo que se traduce en una entrega de potencia mucho más lineal y un aprovechamiento óptimo de cada gota de combustible durante la aceleración en pistas de tierra o circuitos cerrados.
Láminas de alta sensibilidad para una respuesta inmediata
La flexibilidad calculada de las láminas permite una apertura rápida incluso a bajas revoluciones, lo que soluciona el problema común de ahogamiento en los motores de modelos como el YFZ 350 o el RX135. Al instalar este componente, el usuario experimenta una transición de gases limpia, directa y sin pérdidas de presión en el cárter.
Datos del sistema de admisión
- Estanqueidad absoluta: Evita la pérdida de precompresión en el motor.
- Resistencia al desgaste: Soporta el contacto continuo con hidrocarburos.
- Flujo aerodinámico: Rediseño interno para minimizar la turbulencia del aire.